ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

热车机熄火后，玉柴热车机热车机变档器挂空档，小轿车继读滑动时，变档器一轴中止翻转，副轴和二轴的每个轮齿传动都中止了翻转，而二轴在新汽车滑动中绕城高速翻转视频。变档器每个轮齿传动都保持着平稳状态下，溅落液压油润化油负效应不要再制造，这会使二轴上各轮齿传动轴孔内的滚针滚动轴承得不着充裕的润化油而马上烧损。

玉柴汽车发驱力汽车发驱力冒出电脑故障，车没法驾驶时，须得拖行，相应突破100m时，须得拆出来传送轴与驱使桥间的接连法兰盘，用绳锁将传送轴捆在大粱上，使驱使桥与传送轴拆开。拖拉时的驾驶线速度不许突破60km/h，那样也会导致的二轴滚针轴套伤害。

保養时，应注意事项诊断小小齿圈制动液面，调速器内的小小齿圈油应充注到外壳方面的螺塞地方，以来不及能从该孔中后流小小齿圈油为宜。(缺油会产生调速器早期时候弄坏，油过少也会产生太烫)买新车行驰2000~2500KM，1、次壮大制保養时，应将调速器小小齿圈油更新掉、充注新油。更新小小齿圈油时，最容易在热车工程下实现，的时候换油要根据原厂装配的规程计程表或时间段运行。

换档难度设备故障的来排除。先观察加速杆各接连脏器要不要松旷。但如果非是，再详细观察要不要因一起器锥环划痕较为严重造换档难度。理应拆出来汽车发行为加速器进第一步观察一起器锥环与锥体密切配合情況，其支承油隙应≥0.60mm。若油隙不于此的范围，反映锥环与锥体就靠死，沒有滑动摩擦力诞生，理所当然会使换档难度，这是应实现修复手机或换洗一起器制动器总成。

掉档问题的清除。换挡器掉档其主要其原因将是档位锁螺旋弹簧弹性势能降低或档位锁销磨坏难治性。换档拨叉滑块磨坏难治性产生滑套腐蚀痕迹过大，档位没办法放在啮合齿全齿紧密连接地位，啮合齿磨坏难治性，如偏磨，也会产生换挡器掉档。应拆机视频换挡器，修改已磨坏难治性的铸件。