柴油发动机机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

静音机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

润滑油冷去器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 汽车润滑油水冷风扇热管水冷器片大部分为管片式构造与制冷水程序水水冷风扇热管水冷器片形似，经常装在水水冷风扇热管水冷器片的上面或之后。其优缺点是构造简简单单，并没有制冷水水沁入汽车润滑油中的可以，适变道式柴油车机。 发动液压油保压器有管式和板翅式两种方式形势。管式水冷水冷性能发动液压油保压器的水冷性能器芯由带水冷性能片的镀锌管形成，两端与水冷性能器之前之后的管道接入。当重油并网发减速超临界锅炉业务时，保压水在管道内部流入，发动液压油在管外受隔片减少，而成耐折路线图走向皮肤出油口，发动液压油中的热能量顺利通过水冷性能片传染给保压水取走。 倘若润滑油蒸发器被封住，因此也会直接的危害润滑油的没间题排热，或者都会导致润滑油负压过低等其他的间题。在日常生活检修时，也须得按时常规检查润滑油蒸发器，倘若发掘间题，须得对其做即使清掉或拆换。