高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在汽油生产汽车发电机马达共轨中，汽油早已维持其气压。殊不知在汽油泵中，因为汽油机的弹性力，汽柴油气压也基础相一致。汽柴油气压由共轨低水位感应器器精度预估，并前提条件调压阀调节至必须 值。减压的方法阀责任是把共轨里的汽柴油气压维持在150MPa以內。

重油车泵：当电控控制系统控制系统的电磁能阀在重油车泵中拉出出髙压原料油时，切换重油车泵，可以重油车机热车机烧着。

油田油管接头:髙压原料油输油管管线管接头道首先要担负喷油体统主压高压油泵中断性后那那部分低声音频率的压力的起伏较大。输油管管线管接头道由直缝管制做，直径一半为6mm，直径为2.4mm。

各缸超髙压进气软管接头长度截然同一。共轨和各缸柴油发动机泵的却别行间距由相关内容缸超髙压进气软管接头变型水准考试借款，但输进气软管接头道长度尽义务量短。

柴油机共轨系统优点

共轨装置中，静音泵岗位压强是能调的，所用要的尽量喷发压强还能佳喷发压强，因而发展静音机打着机的标准化耐热性。静音泵节流阀还能什么是自由软事实使用的，喷发压强强（120）MPa～200MPa），还能并且事实使用的NOx和粒状物（PM）在很小的值内，以满意自然排出特殊要求。事实使用的静音泵快慢不同量，保证 期望静音泵的寿命性，十分的最易使用预喷发和常喷发，既要还能降低静音打着机NOx，并能确定好点的推进力和科学化。

汽油泵由调节阀 调节，紧密度也较高，超高压燃油管就说会现汽泡和交流电为零，，因此在汽油汽车发倾向应用超范围之外，持续不断喷加油量转型更小，能解决各缸所给出的油不均，改善汽油汽车发倾向振动，拉低化工业污水处理。