节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器可按照200KW重油打火机的室温来转换再循环钱路。节温器是可提高自己打火机的工作中率的。

倘若一系列冷却液老是在完整大反复的，那在发起机刚加载发起机加温是非曲直常慢的，在这时发起机的驱动力很强，另外油耗也是很高的。

在刚电脑运行起动因时让散热塔液来已实现小巡环也能开展起动因的回升速率。例如节温器告警了，那或者会导致起动因出现油温过高的无效合同。节温器告警后，散热塔液或者不停在来已实现大巡环，这样一来并是不能导致油温过高。例如散热塔液不停在来已实现小巡环，那油温马上会过高，担心不一定散热塔液是不停建国以来都并是不能顺利通过排热开水箱排热的。

200kw柴油车车启因素取掉节温器，确定是有百害而无一利！当察觉到柴油车车机水溫过高时，如检侧急冷液不缺，水箱内情况液面也翻动后，取决于水泵电机作业正规，则需检侧节温器就是不就是不出来意义，具体方法是：从机上卸下节温器，加入82～85℃的冷水下，若节温器不关闭1mm以内，取决于节温器不出来意义；若加入95～100℃的水下，待一丝钟后卸下来，若节温器主铜阀充分关闭，则取决于节温器作业正规，那样取决于节温器不出来意义。

当初步判断节温器不起来帮助后，应不能改换新的节温器，那么将使重油密度机长时始终处于温度过低（或高温高压）阶段下持续运行，引致重油密度机的歪斜常变形或起热而发生恶意意外。所换用的新节温器经验证效果达标率后可安装系统，千万不要不装用节温器，使重油密度机时不时身处温度过低阶段下持续运行。