广西顶博发电机组制造的低压燃料供给系统由燃油箱、输油泵、滤清器等组成。整个燃油的流动线路是:燃油箱一粗滤器一输油泵一滤清器一喷油泵一喷油器一燃烧室。它可分为低压油路(喷油泵前)和高压油路(喷油泵后)两段。燃油箱的功能是用来储存燃油，一般用钢板冲压焊接而成。它的容量通常应能满足柴油机8-10h工作的需要。

  汽箱体内体部一般 用置物板划分为数格，可以制止重油在箱体内体因受影响存在海绵，影晌正常的泵油。箱体内体部有油多口和放油口，油多口位址如果超过放油口，以使汽油中杂贡积累于箱体内尾部，可以制止从油多口流到汽油程序中去。放油口在箱体内尾部最低的位址，用定时将积累在箱体内尾部的硫氰酸盐处理的。

  机油缸上端有加的油口和通风孔。挂挡口处放有滤过器，向机油缸内注人汽柴油时经滤过器滤过，以控制压缩机润滑油干净的。通风孔是是用来控制机油缸内壁空间区域与时尚共通，制止做工作时中因油面削减而有机油缸内壁压力表下跌，会影响普通泵油。机油缸上还放有油尺等剩余油估测设施。

  油缸在便用整个过程中.应限期做拆洗，常常确保箱内情况清潔。只要重油机功课生态一个恶劣,汽油缸中很简易 混在尘垢或雨雪天,使重油会受到暖空气污染。其它,油缸中的重油和暖空气与油缸外壁短期交往,会日渐合成一个污渍沉到箱底或支承 在箱内外壁。等等要素总要引起汽油程序高精密偶件的不对常损耗,为此符合要求重油机每做工作600h应拆洗1次油缸。

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