柴油车发电量机连杆组的能力是相连接发动机火塞与曲轴，将发动机火塞能承受的管道煤气阻力传上曲轴，并和连杆加上，把发动机火塞的平行线导杆移动化为曲轴的360度旋转移动。是因为柴油发动机来发主轴电机在正常的工作建设项目中，最主要承载连杆顶部的天燃汽压和连杆配置文件及连杆导杆自行车运动时诞生的习惯力，因此 规范生产制造连杆的资料可以实现足够的效果和刚度系数，含水量还得 尽几率的轻。

首个、连杆杆体外侧有出厂的标示，或杆体井内有中文字和凸点等标示。清洗和拼装柴油热车机发马达组飞机机组时，连杆体有服装厂标准化的外侧，要朝着活塞杆件上的方向箭头。当连杆与活塞杆件一同装有到气式中时，使哪些标示面朝东南热车机自动化测试。第二步，在连杆体的同侧和连杆盖的方面上做搭配图标。鉴于连杆盖和连杆体是成对生产加工的，从而务必会根据搭配图标展开安装。然后，如是多缸柴油发动机生产发直流无刷电机，连杆常见会在大液压缸盖起来注明液压缸标码规则。拆御时，应遵从标码规则与标码规则一双一拆御的的标准，不应该不齐。4，关于多缸柴油机车带发无刷直流无刷电机，连杆有安全性能排列标记，连杆安全性能用数字式说道，平常在连杆大端单侧。比如，那些产品的柴油机车带发无刷直流无刷电机让各连杆的安全性能差只能超24g，装配图应立即决定安全性能排列同样的连杆。

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